امروزه در کشور پهناورمان با توجه به نیاز و تقاضای مسکن در یک دید کلان، موجب شده است تا امر ساخت و ساز به صنعت ساختمان مبدل گردد. این صنعت در کشورمان، خواسته یا ناخواسته، به یکی از صنایع مادر تبدیل شده است که طیف گسترده‌ای از صنایع وابسته را تشکیل می‌دهد. هر خانواده‌ای در یک زندگی اجتماعی شهری امروزی، اولین نیازش یک سرپناه می‌باشد که سایر نیازهای اجتماعی درصورت وجود آن تجلی می‌یابد که نحوه تامین این نیاز اولیه و اساسی بسته به توانائی مالی هر خانواده می‌تواند بصورت تملکی یا استیجاری باشد.
بر هر عقل سلیمی واضح و بدیهی است که برقراری نظامی قانونمند و منضبط در هر سیستمی موجب ارتقای کیفیت و بازده و عملکرد آن مجموعه بوده و امکان بروز خطا و اشتباه را به حداقل ممکن کاهش خواهد داد؛ با توجه به سرمایه کلانی که سالیانه در بخش دولتی و خصوصی برای صنعت ساختمان هزینه می‌گردد، توجه به کیفیت ساخت و ساز در جهت حفظ سرمایه ملی می‌بایست جزو اهم وظایف مهندسین و دست‌اندرکاران صنعت ساخت و ساز کشور قرار گیرد. 

اقتصاد زلزله را می‌توان یکی از مباحث علم اقتصاد بشمار آورد که درصدد شناسائی و تبیین رفتارهای سازمانها و انسانهائی است که در فرآیند فعالیتهای اقتصادی دچار آسیب و صدمه می‌شوند که این نوع آسیبها و صدمات بر فرآیند توسعه اقتصادی جامعه اثر می‌گذارد و گاهی باعث توقف فعالیتهای توسعه اقتصادی می‌شود. ژ
فنون تحلیل سود-هزینه را می‌توان به صورت منظم برای سنجش و ارزیابی تاثیرات اقتصادی آثار زلزله و دیگر سرمایه‌گذاری‌های اجتماعی-اقتصادی و فرهنگی مورد استفاده قرار داد. اصولاً از آنجائی که وقوع زلزله و یا هر نوع بلایای طبیعی قابل پیش‌بینی نیست، انجام هر نوع سرمایه‌گذاری و استفاده از تحلیل‌های سود-هزینه چه برای آنها قبل از وقوع زلزله و چه برای کاهش اثرات سانحه پس از وقوع زلزله، همراه با ریسک است و در این تحلیل‌ها باید عناصر ریسک را هم در نظر گرفت.
مساله‌ای که جدا از بحث فنی در بررسی گزینه‌های متفاوت برای ارائه طرح بهسازی وجود دارد، موضوع اقتصادی بودن طرح و توجیه‌پذیری آن در مدت زمان مشخص است و اینکه طرح مورد نظر می‌تواند سود معینی را در پی داشته باشد که این میزان سود با توجه به کاهش خساراتی که ساختمان بعد از عملیات بهسازی در آن بوجود می‌آید، تعریف می‌شود و به نوعی هزینه‌های پرداخت شده بابت عملیات بهسازی سازه مشخص را کاهش می‌دهد.

در این پست هدف معرفی و بررسی مدل سود-هزینه، ساختار کلی و پارامترهای آن است.

مردم و دولتی که در خواب غفلت درخصوص وقوع زمین‌لرزه هستند و پس از وقوع زلزله و خسارات بی‌شمار جانی و مالی، شاهد اشک و ناله از طرف مردم و فراخوان عمومی برای ارسال کمکها از طرف دولت هستیم!
در این میان، مردم نه تنها خود را قربانی زلزله بلکه قربانی سیاست‌های دولت در زمینه حوادث غیرمترقبه دانسته و تمام تیرهای نقصان و کم کاری را به سوی دولت و دستگاه‌های اجرایی نشانه می‌روند. دولت هم با ارائه آمار و ارقامی که از سوی هیچ نهاد بی‌طرفی تایید و یا رد نمی‌شود، اقدام به توجیه عملکرد خود کرده و خود را مبرا از هر‌گونه عملکرد اشتباهی می‌داند.
در نهایت هم هیاهو با بلا خواندن یک سری پدیده طبیعی به اتمام می‌رسد. در ادامه مطلب دنبال کنید.

وزیر مسکن و شهرسازی، رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان و شهردار تهران امروز با امضای موافقتنامه‌ای با حضور 15 عضو شورای شهر تهران و خبرنگاران نسبت به اجرای طرح صدور شناسنامه فنی ساختمان در شهر تهران متعهد شدند

این توافقنامه در خصوص اجرای مبحث دوم مقررات ملی ساختمان به منظور بالا بردن کیفیت ساخت‌و‌ساز و روان‌سازی گردش کار صدور پروانه ساختمان و در راستای تسهیل فرآیند اجرای آیین نامه اجرایی ماده 33 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان با موضوع «محدوده عمل و نحوه اجرا و کنترل مقررات ملی ساختمان در ساخت‌و‌سازها» توسط « سعیدی‌کیا» وزیر مسکن و شهرسازی، «غرضی» رئیس سازمان نظام مهندسی،‌« قالیباف» شهردار تهران و « چمران» رئیس شورای شهر تهران در چهل و چهارمین جلسه علنی شورای شهر تهران امضا شد.
در این توافقنامه وظایف هر یک از دستگاههای مذکور‌، در هر مرحله تعیین شده است. در مرحله «صدور پروانه» اقدامات ذیل باید انجام گیرد:
1- مراجعه مالک به شهرداری و اخذ دستور تهیه نقشه.
2- انتخاب طراح توسط مالک از بین طراحان واجد صلاحیت (در صورت تمایل مالک به یکی بودن طراح و ناظر، طراح معرفی شده در صورت داشتن صلاحیت نظارت و ظرفیت می‌تواند به عنوان طراح و ناظر معرفی شود. در هر صورت پرداخت حق‌الزحمه ناظر از سوی نظام مهندسی صورت خواهد گرفت) و تعیین ظرفیت طراحی و نظارت توسط نظام مهندسی.
3- ارائه نقشه‌های فاز یک معماری به شهرداری جهت کنترل، تأیید و تعیین و اخذ عوارض توسط شهرداری.
4- ارائه نقشه‌های مرحله دوم معماری و محاسباتی و تأسیساتی به سازمان نظام مهندسی جهت بررسی.
5- معرفی لیست ناظرین واجد شرایط از سوی نظام مهندسی به شهرداری بر حسب میزان نیاز.
6- معرفی ناظر ساختمان از سوی شهرداری بر اساس فهرست اعلامی از سوی نظام مهندسی موضوع بند 5 متناسب با ظرفیت و معرفی به نظام مهندسی برای عقد قرارداد با نظام مهندسی.
7- معرفی مجری ذی‌صلاح توسط مالک به شهرداری.
8- واریز عوارض صدور پروانه بر اساس اعلام شهرداری توسط مالک به شرح زیر:
1-8 واریز عوارض مربوط به هزینه‌های نظارت و صدور شناسنامه فنی و ملکی به حساب نظام مهندسی.
9- صدور پروانه ساختمان توسط شهرداری با درج مشخصات طراح، ناظر و مجری در پروانه و ارسال یک نسخه الکترونیکی از آن به سازمان نظام مهندسی ساختمان استان جهت اطلاع.
10- ارائه گزارشات مرحله‌ای توسط ناظر به شهرداری و سازمان نظام مهندسی و پرداخت مرحله‌ای حق‌الزحمه ناظر از سوی نظام مهندسی پس از بررسی و تأیید گزارش ناظر در هر مرحله.
11- تکمیل دفترچه اطلاعات و شناسنامه فنی و ملکی و نقشه‌هایی چون ساخت ساختمان به وسیله مجری و کنترل و تأیید و صدور آن توسط سازمان نظام مهندسی.
12- صدور پایان کار توسط شهرداری پس از اخذ شناسنامه فنی و ملکی ساختمان و نقشه‌هایی چون ساخت.

در تبصره‌های این توافقنامه آمده است:
1- انتخاب طراحان، ناظرین و مجریان در چارچوب صلاحیت‌ها و ظرفیت‌های آنان که بر اساس قانون نظام مهندسی مشخص شده است، صورت خواهد گرفت.
2- به منظور اجرای مطلوب آیین‌نامه فوق‌الذکر در تهران در مرحله اول این توافقنامه جهت ساختمان‌های با مساحت زیربنای ناخالص بیش از 3000 متر مربع از دی ماه 86 تا خرداد 87 اجرایی گردد و پس از آن طی 6 مرحله در فواصل زمانی 3 ماهه و در هر مرحله به میزان 500 متر مربع کاهش خواهد یافت به نحوی که آخر سال 88 کلیه ساخت‌و‌سازهای تهران زیرپوشش اعمال فرایند این توافق‌نامه قرار گیرند.
3- پس از اعمال اصلاحات در آیین‌نامه و شیوه نامه ماده 33 و استفاده از شرکت‌های کنترل و بازرسی ساختمان، بیمه مسئولیت حرفه‌ای (بیمه کیفیت ساختمان) این توافقنامه نیز متناسب با تغییرات مذکور انطباق خواهد یافت.

در هر صورت برای مردم فرقی نمی کنه شاید قبلا" کمتر هزینه می کردند اما الان باید جیب های خالی وزیر مسکن و رییس سازمان نظام مهندسی را پر کنند...............................................

درحال حاضر از نظر علمی شهر توکیو منتظر یک زلزله فاجعه بار است.

درصورت وقوع چنین زلزله شدیدی ۳‬ میلیون نفر بی‌ سرپناه خواهند شد که تعداد پناهگاههای توکیو جوابگوی این جمعیت انبوه نخواهد بود و ۶۰۰‬ هزار نفر جایی پیدا نخواهند کرد.
به گزارش خبرگزاری آسوشیتدپرس از توکیو، راه‌اندازی اولین سامانه پیش‌بینی زلزله در مقیاس گسترده در توکیو به کاهش شمار تلفات و آسیبها کمک می‌کند.
شهر توکیو که با داشتن تراکم جمعیت بسیار بالا، دیگر فضایی برای ساخت پناهگاههای جدید ندارد امیدوار است با ارایه اطلاعات بیشتر از آشفتگی و آسیبهای ثانویه ناشی از آتش سوزی بکاهد و مردم را برای برنامه‌ریزی قبلی برای رویارویی با زلزله تشویق نماید.
این سامانه هشدار جدید از اطلاعات سازمان هواشناسی استفاده می‌کند که یک شبکه پیچیده سنجنده را در اعماق زمین در سراسر ژاپن نصب کرده است که شدت زلزله را به محض تکانهای زمین محاسبه می‌کند.
این سامانه با تشخیص امواج اولیه کار می‌کند که از کانون زلزله گسترش می‌یابد و سریعتر از امواج ویرانگر ثانویه حرکت می‌کند. زمانی که امواج اولیه با شدت خاصی مشخص شد، هشدار زلزله ‪ ۳۰‬ ثانیه قبل از رسیدن امواج ثانویه اعلام می‌شود. شبکه تلویزیونی ان اچ کی هشدارها را تقریبا به اطلاع شنوندگان و بینندگان رادیو و تلویزیونی خود می‌رساند.
این سامانه ساعت ‪ ۹‬صبح روز دوشنبه به وقت محلی در سازمان هواشناسی ژاپن راه‌اندازی شد.
هشدار زلزله در رادیو و تلویزیون ان‌اچ‌کی و بزرگترین ایستگاههای تلویزیونی در توکیو پخش می‌شود.
با این حال این سامانه کامل نیست، آذرخش یا سایر عوامل می‌تواند در کار این دستگاه اختلال ایجاد کند و در مناطقی که مستقیما بالای گسل پاره شده قرار دارد موثر نخواهد شد زیرا دو موج زلزله تقریبا به طور همزمان دریافت می‌شود. کسانی که از تلویزیون یا رادیو استفاده نمی‌کنند نیز متوجه هشدار نمی‌شوند.
با این حال این سامانه به اعلام یک هشدار سونومی زلزله ‪ ۶/۹‬ریشتری در شمال ژاپن دو دقیقه سریعتر از سامانه هشدار قدیمی کمک کرد. این سازمان همچنین توانست زلزله ‪ ۶/۸‬ریشتری ماه ژوییه را قبل از وقوع هشدار دهد.
در صورت وقوع یک زلزله بسیار شدید مشکل کمبود پناهگاه در توکیو وجود دارد.
هر ساله چندین زلزله خفیف تا متوسط توکیو را می‌لرزاند.
هر ‪ ۷۰‬سال خط گسل زیر توکیو زلزله فاجعه باری می‌آفریند که به گفته دانشمندان موعد این زلزله مدتهاست به سرآمده است. آخرین زلزله بزرگ اول سپتامبر سال ‪ ۱۹۲۳‬با قدرت ‪ ۸/۳‬ریشتر اتفاق افتاد که بیش از ‪ ۱۴۰‬هزار کشته برجاگذاشت.
براساس آمارهای دولتی، در صورت وقوع زلزله شدید در توکیو احتمال مرگ ‪ ۷۸۰۰‬تن وجود دارد و این شهر ‪ ۱۱۲‬تریلیون خسارت اقتصادی متحمل خواهد شد.

اینم از بخشندگی شهردار محترم و رییس شورای شهر تهران............................

در این بررسی ابتدا دستگاه مغزه‌گیری و نحوه آزمایش از نظر جهت مغزه‌گیری، کلاهک گذاری، تاثیرات آرماتورها – سن بتن – نسبت ارتفاع به قطر نمونه – نحوه برش از بتن توضیح داده شده است. سپس برابر آئین نامه ACI – 318 – 83 و بتن ایران نتایج یک آزمایش انجام شده، ارزیابی و نتیجه‌گیری نهایی انجام شده است.
نظر براینکه دامنه کاربرد آئین نامه بتن ایران برای مقاومت مشخصه حداقل برابر 16 مگا پاسگال ( نیوتن برمیلی‌متر مربع ) بوده و بتن کم مقاومت به بتنی اطلاق می‌شود که مقاومت آن بیشتر از 16 مگا پاسگال و کمتر از مقاومت مشخصه لازم می‌باشد، لذا آزمایش مغزه‌گیری برروی قسمتهایی از سازه که ضعیف است، صورت می‌گیرد.
معمولاً مقاومت مغزه‌ها کمتر از مقاومت نمونه استوانه‌ای استاندارد بوده و این امر نتیجه عملیات حفاری، نحوه عمل آوری بتن در کارگاه نسبت به عمل آوری بتن در شرایط آزمایشگاهی است.

در نتیجه کشور ما فقط زبانا" یک کشور اسلامی است ولی در عمل .................................!!!!!!!!!!!!!

پس از زلزله 1971 سانفرناندو در کالیفرنیا و زلزله 1989 لوما پریتا در سانفرانسیسکو و زلزله نورثریج در سال 1994 و زلزله 1995 کوبه تغییرات عدیده‌ای در آیین نامه طراحی لرزه‌ای به خصوص در مناطق با لرزه‌خیزی زیاد بوجود آمد.
سازه‌های بتن آرمه موجود برای بارهای گرانشی و بارهای جانبی کمتر از آیین‌نامه‌های اخیر طراحی شده بودند و مشکلاتی چون عدم هم‌پوشانی و پیوستگی آرماتورهای طولی تیرها و ستونها، فواصل زیاد آرماتورهای عرضی و سنجاقی‌ها و خاموتهای باز با خم 90 درجه، کیفیت اجرای نامطلوب اعضای باربر، ازدحام آرماتور در محل اتصالات، عدم تأمین پوشش کافی، فقدان محصور شدگی در ناحیه مفصل خمشی و ... در پیکربندی و جزئیات سازه‌های طراحی شده قبل از سال 1970 به وضوح دیده می‌شد تا این که در دهه 90 میلادی ادراه فدرال مدیریت شرایط اضطراری FEMA براثر تحقیقات انجام شده اقدام به ارزیابی لرزه‌ای و روشهای تقویت و بازسازی سازه‌های موجود نمود و نتایج این تحقیقات را در قالب آیین نامه‌هایی ارائه داده است.

پس از زلزله 1971 سانفرناندو در کالیفرنیا و زلزله 1989 لوما پریتا در سانفرانسیسکو و زلزله نورثریج در سال 1994 و زلزله 1995 کوبه تغییرات عدیده‌ای در آیین نامه طراحی لرزه‌ای به خصوص در مناطق با لرزه‌خیزی زیاد بوجود آمد.
سازه‌های بتن آرمه موجود برای بارهای گرانشی و بارهای جانبی کمتر از آیین‌نامه‌های اخیر طراحی شده بودند و مشکلاتی چون عدم هم‌پوشانی و پیوستگی آرماتورهای طولی تیرها و ستونها، فواصل زیاد آرماتورهای عرضی و سنجاقی‌ها و خاموتهای باز با خم 90 درجه، کیفیت اجرای نامطلوب اعضای باربر، ازدحام آرماتور در محل اتصالات، عدم تأمین پوشش کافی، فقدان محصور شدگی در ناحیه مفصل خمشی و ... در پیکربندی و جزئیات سازه‌های طراحی شده قبل از سال 1970 به وضوح دیده می‌شد تا این که در دهه 90 میلادی ادراه فدرال مدیریت شرایط اضطراری FEMA براثر تحقیقات انجام شده اقدام به ارزیابی لرزه‌ای و روشهای تقویت و بازسازی سازه‌های موجود نمود و نتایج این تحقیقات را در قالب آیین نامه‌هایی ارائه داده است.

اینم آخرین اخبار برج تهران............................